昨天上午，在寧波公交集團(tuán)鎮(zhèn)海公司，駕駛員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后，駕駛?cè)惺着鷼淠茉垂?75路車，投入試運營。
記者看到，首批氫能源公交車有5輛，車內(nèi)和車身的設(shè)計相呼應(yīng)，以藍(lán)綠色調(diào)為主，印有萬斛神舟、九龍湖、鰲柱塔、中國科學(xué)院寧波材料所、燈塔、寧波大學(xué)等圖案，盡顯鎮(zhèn)海特色。車廂內(nèi)的手拉環(huán)上，還印有氫能源知識。
全市首批氫能源公交車試運營。湯越、沈?qū)O暉攝
“我們聯(lián)合浙江鯤華新能源科技有限公司和浙江中車電車有限公司，打造了‘氫’文化主題車廂，讓綠色理念更加深入人心。”寧波公交集團(tuán)鎮(zhèn)海公司副總經(jīng)理林海告訴記者。
在線路設(shè)置上，375路公交線路從公交招寶山站到公交澥浦中心站（十七房景區(qū)），全程20.4公里，途經(jīng)招寶山、貴駟、沙河小學(xué)、十七房景區(qū)等39個站點，串聯(lián)起鎮(zhèn)海新城和招寶山城區(qū)，方便更多市民“低碳出行”。
車身上的鎮(zhèn)海元素。
據(jù)悉，氫能源公交車的發(fā)動機(jī)噪音低，行駛平穩(wěn)，車內(nèi)配備了無障礙設(shè)施、人性化座椅，升級防顛簸設(shè)計，并搭載了360°全景影像、碰撞預(yù)警等安全系統(tǒng)，更加安靜舒適且智能。
同時，該車以氫氣為燃料，通過電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動公交車行駛。這一化學(xué)反應(yīng)過程的副產(chǎn)物只有水或蒸氣，沒有二氧化碳，具有無污染、零排放、低噪音、能量利用率高等優(yōu)點。
給車輛加氫。
“一輛氫能源公交車加滿15公斤氫氣，能開300公里，相較于現(xiàn)在同級別的純電動公交車，續(xù)航里程略有提升，能多跑五六十公里。目前，我們投放的線路里程比較長，基本每天加一次氫氣。”林海表示，前期公司對駕駛員及維修人員，就車輛維保、車輛安全駕駛、應(yīng)急處置三方面，進(jìn)行了系統(tǒng)性的理論和實踐培訓(xùn)，并針對這批氫能源公交車的技術(shù)特性，制定了維保工藝規(guī)范，確保車輛安全運行。
“試運營期間，公司會全程跟蹤運營中存在的問題并解決完善，以確保日后正式運營，為以后全面普及氫能源公交車奠定基礎(chǔ)。”林海說。
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